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Cavi coassiali per SAT e DTT: vediamoci chiaro

Dieci domande (e risposte) sui cavi coassiali per i collegamenti tra antenna/parabola, switch, partitori, prese a muro e Tv/decoder.

Manutenzione parabola SAT: consigli e trucchi

Dieci domande (e risposte) sulla manutenzione della parabola satellitare: tempistiche, ispezioni visive e strumentali, sostituzioni, ecc.

Ricezione DTT: come risolvere i problemi più comuni

Dodici domande e risposte sulla ricezione DTT: quali sono i problemi più comuni e come risolverli senza chiamare l’antennista.
Cavi coassiali e connettori F

Cavi coassiali e connettori F per SAT e DTT: come realizzarli, ripararli e intestarli

Dieci domande su cavi coassiali e connettori F: come ripararli, prepararli e intestarli per collegare LNB, antenne DTT, centralini, Tv e decoder.

Meglio un cavo coassiale SAT già pronto oppure auto-costruito?

Tra un cavo coassiale SAT già pronto oppure auto-costruito le differenze dipendono essenzialmente dalla qualità dei materiali e dei collegamenti.

Cavi coassiali e prese: 10 risposte alle vostre domande

Dieci domande sui cavi coassiali e le prese antenna SAT e DTT: come sceglierli, collegarli e cablare l’appartamento con poca spesa.
Cavo coassiale

Gli stessi cavi coassiali vanno bene per satellite e digitale terrestre?

I cavi coassiali attuali supportano un intervallo di frequenze molto ampio e vanno bene sia per la televisione satellitare sia per il digitale terrestre.
Cavo coassiale

Cavo coassiale per l’impianto Sat: quale scegliere?

Alcuni consigli pratici se volete realizzare un nuovo impianto di ricezione (anche dual feed) ma non sapete che cavo coassiale utilizzare
Cavo coassiale piatto

Ho installato la parabola sul balcone, come faccio entrare in casa il cavo coassiale?

Anziché bucare il muro oppure l’infisso della portafinestra, esistono alternative meno invasive per far entrare il cavo coassiale in casa?
Cavo Televés

Televés SK2020plus, cavo coassiale multiuso a tripla schermatura

Il nuovo cavo coassiale assicura una maggiore immunità contro i segnali interferenti (130 dB, classe A++) e viene raccomandato per tratte con alti livelli di rumore elettromagnetico
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